GB 29743.2

电动车主对冷却液最大的担忧不是"冰点够不够低"，而是"安不安全"——万一冷却液漏了，会不会导致电池短路甚至起火。这个担忧的背后是一个技术指标：电导率。 普通燃油车防冻液的电导率通常在数千μS/cm级别，因为它不需要考虑电气安全——发动机冷却回路和电气系统是物理隔离的。但电动车动力电池的冷却回路紧邻高压电气系统，一旦冷却液在快接插头或管路处渗漏，高电导率的液体接触带电部件就可能形成漏电流通路。所以，

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