氢能源

氢燃料电池车的冷却液是所有冷却液品类里门槛最高的——不是因为散热功率大（燃油车发动机的散热量更大），而是因为冷却液和燃料电池堆的"膜电极组件"在物理空间上极为接近。这意味着冷却液中任何微量金属离子的析出都可能污染质子交换膜，任何电导率的微小上升都可能通过冷却回路形成离子电流导致电化学腐蚀。所以燃料电池冷却液不是一个"低电导率就够了"的品类，而是三个硬指标缺一不可。 一、极低电导率——不是"低"而是

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